1. לפני מילוי השמן, חבר את חוט ההארקה, ולעתים קרובות בדוק את מצבו שלם והאם התנגדות הארקה עומדת בתקן האנטי סטטי
2. בעת מילוי השמן, על צינור העגורן להאריך עד לתחתית מיכל השמן, והמרחק בין פתח הצינור לתחתית המיכל צריך להיות בערך 15 ס"מ, ומהירות המילוי הראשונית צריכה להיות מבוקרת בקפדנות תוך 1 מטר / s, עד לשקע הנפט שקוע, ואז להגדיל בהדרגה את קצב הזרימה, אך מהירות הזרימה המקסימלית לא תעלה על 4.5 מ 'לשנייה, על מנת לחסל את התאונה האלקטרוסטטית שנגרמה על ידי התזה;
3. לאחר מילוי השמן, יש צורך לנתק את הארקה לאחר שהתייצב השמן למשך 5 דקות. לאחר התקנת השמן, פוטנציאל פני השמן יימשך מספר דקות מכיוון שהשמן נע במיכל.
4. לאחר מילוי השמן, יש צורך לנתק את חוט ההארקה לאחר שהתייצב השמן למשך 5 דקות. לאחר התקנת השמן, השמן נע במיכל, ולכן לוקח כמה דקות עד שמפלס השמן יציב.
הימנע מחשמל חי. במהלך עבודות ההעמסה והפריקה, על גוף האדם לגעת במשאית המטרה ובחפצי העבודה ולגרום לעימותים העלולים לגרום בקלות לחשמל סטטי ויכולים להוות פריקה סטטית. אם הוא יתקל ברגע זה באדי שמן דליקים ונפיצים, תתרחש תאונת פיצוץ. על המפעיל ללבוש סרבל אנטי סטטי ונעליים אנטי סטטיות במהלך הניתוח. הכוונה היא לקרקע את גוף האדם. בנוסף, הנעליים שנלבשות צריכות להיות גרבי ניילון דקים או גרביים מוליכות אחרות. חל איסור לפרסם סרטי בידוד על סוליות הנעל האנטי סטטיות ויש לבדוק זאת באופן קבוע.
4. השתמש בציוד העומד בתקנים טכניים ובדרישות הבטיחות. יש צורך לבדוק ולכייל באופן קבוע ציוד כגון שליטה אוטומטית, שליטה מרחוק, מכשירי מדידה, שסתומים וכו 'של תחנת הנפט, ולערוך מערכות ניהול רלוונטיות, במיוחד חומרי הגלם של הציוד. עבור התקני הארקה סטטיים שלא ניתנים להתקנה, עליך לעקוב בקפדנות אחר התקנים, להתקין אותם בקפידה ולבדוק באופן קבוע. עבור הארקה הנוכחית באמצעות מלחציים ומפרקים מגנטיים, אין להדק או לספוח אותם בחלקים אקראיים של משאית הטנק, ואפילו לא על פני הצבע.
5. יש לשים לב גם ל-" להמרת שמן" ;. תקרית מסוג זה התרחשה לראשונה כאשר המכלים המלאים בבנזין שימשו למילוי סולר. אם הסולר מוזרם למיכל עשיר באדי בנזין, לחץ אדי הבנזין מצטמצם על ידי ספיגתו של הסולר המושלך ואז האוויר נשאב למיכל, והוא נמצא איפשהו בין משטח הנוזל לאוויר. נקודת יניקה. הוא מהווה תערובת דליקה, שתגרום לאירועי פיצוץ במקרה של הצטברות ופריקה אלקטרוסטטית. לכן, כאשר יש צורך ב-" להחליף שמן" ;, יש צורך לנקות תחילה את הבנזין במיכל ולעבוד בקפדנות בהתאם לכללי ההפעלה.